YHG1型冶金設備標準液壓缸生產商-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式(shi)：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸體內表面所鍍硬鉻層發(fa)生剝離(li)一般(ban)認為(wei)，電鍍硬鉻層發(fa)生剝離(li)的原因(yin)如下(xia)。
a.電(dian)鍍(du)層黏結(jie)不好。電(dian)鍍(du)層黏結(jie)不好的(de)主要原因(yin)是：電(dian)鍍(du)前(qian)，零件的(de)除油脫脂處(chu)理不充分；零件表面活化處(chu)理不干凈，氧(yang)化膜層未去除掉(diao)。
b.硬(ying)輅層(ceng)磨損(sun)。電鍍硬(ying)鉻(ge)層(ceng)的(de)磨損(sun)，多數是(shi)由于(yu)活塞的(de)摩擦鐵粉(fen)的(de)研磨作用(yong)造(zao)成的(de)， 中(zhong)間夾(jia)有水(shui)分時，磨損(sun)更快。（威海力建冶金液(ye)壓設(she)備廠）
b.管(guan)子(zi)(zi)加(jia)工時形(xing)成(cheng)的(de)切(qie)屑(xie)。管(guan)子(zi)(zi)在(zai)(zai)定尺加(jia)工之后，在(zai)(zai)做(zuo)兩端去毛(mao)刺操作時，不應有遺留。再(zai)者，在(zai)(zai)做(zuo)焊接管(guan)路操作的(de)場(chang)地附近放置(zhi)鋼管(guan)，是(shi)造成(cheng)焊接異物混進的(de)原因。在(zai)(zai)焊接操作地點附近放置(zhi)的(de)管(guan)子(zi)(zi)，管(guan)口都要封住(zhu)。還(huan)必須(xu)注意(yi)的(de)是(shi)，管(guan)件材料應在(zai)(zai)無塵土的(de)工作臺上備置(zhi)齊全。
c.密封(feng)帶進入(ru)缸內。作為(wei)簡便的密封(feng)材(cai)料(liao)，在安(an)裝和檢驗(yan)中經常采用聚四(si)氟乙(yi)烯塑料(liao)密封(feng)帶，
零部件加工(gong)(gong)精度(du)的(de)(de)(de)影響(xiang)問題，在(zai)液壓缸的(de)(de)(de)制造過(guo)程中應(ying)嚴格控制缸體內壁(bi)和活塞桿表面(mian)加工(gong)(gong)精度(du)，特別是(shi)幾(ji)何精度(du)，尤其(qi)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)是(shi)關鍵(jian)，在(zai)國內加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，活塞桿表面(mian)的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)基本上是(shi)車后(hou)磨(mo)(mo)削(xue)，保證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)問題不(bu)(bu)大(da)，但對于(yu)缸體內壁(bi)的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)，其(qi)加工(gong)(gong)方法很多，有(you)鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩磨(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo)(mo)等(deng)，但由于(yu)國內材料的(de)(de)(de)基礎水平較(jiao)國外(wai)有(you)差距(ju)，管材坯料直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)差，壁(bi)厚不(bu)(bu)均(jun)勻、硬度(du)不(bu)(bu)均(jun)勻等(deng)因素，往往直(zhi)(zhi)接(jie)影響(xiang)缸體內壁(bi)加工(gong)(gong)后(hou)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)，因此建議(yi)采用鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩磨(mo)(mo)工(gong)(gong)藝，如(ru)直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo)(mo)，則必須首先(xian)提高管材坯料的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)。
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在允許的(de)情況(kuang)(kuang)下，液壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體壁厚(hou)(hou)安全系(xi)數盡量(liang)選大一些，使(shi)缸(gang)體厚(hou)(hou)壁增加，特(te)別是高壓(ya)工況(kuang)(kuang)下使(shi)用的(de)油(you)缸(gang)，以減小(xiao)油(you)壓(ya)下的(de)缸(gang)體變(bian)形，變(bian)形后的(de)缸(gang)體也(ye)會引(yin)起液壓(ya)缸(gang)低速爬行。
